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ガラス繊維系コーティング剤比較実験

このたび市販のガラス繊維系コーティング剤を比較実験することにいたしました。実験に使用するコーティング剤と実験内容は以下の通りです。

■使用するガラス繊維系コーティング剤（予定）

ブリス、クリスタルガード・ワン、アクアクリスタル、＜削除＞・ワン、を予定しています。他に比較実験に加えて欲しいコーティング剤がありましたら車関係掲示板の方に書き込んでください。ただし全て実費での実験になりますので予算の関係で希望に添えない場合もあります。

またガラス繊維系と他を比較するという意味でCPCペイントシーラントなども実験のコーティング剤の中に加える予定です。

■比較実験内容

耐久性テストでは時間がかかりすぎ、親水・疎水を売りにするガラス繊維系コーティング剤では違いがわかりにくいため一般的にはあまりありえない過酷な条件下も加えて実験を行います。

1,耐久性テスト

2週間ごとに艶、汚れ具合を目視で判断。

2,耐ウォータースポット、イオンデポジットテスト

炎天下の日を選んで水道水を散布して2週間放置。

3,鉄粉＋塩害侵食度テスト

錆びやすいFe（純鉄）を100番程度の荒めのサンドペーパーで削ってふりかけて2週間放置。一度洗浄して鉄粉付着度が少なかったコーティング剤には同条件でさらに塩水を散布して2週間放置。

以上のような実験内容を予定しています。実験に加えて欲しい内容は車関係掲示板に書き込んでください。

※全ての実験結果を公開するかは管理人の判断によりますのでご了承ください。

■コーティング剤施工条件など

新車塗装後10年経った比較的痛んだボンネットをマスキングで分割して施工をします。

各コーティング剤が十分に効果を発揮できるようにバフ研磨による下地処理、塗装表面の脱脂を行った直後に施工します。各コーティング施工面が安定してから実験を開始します。

実験開始予定日は1ヵ月後からを予定しています。（紫外線が強くなることを想定して）