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カム打音(エンジン異音)

エンジン異音の代表的症状。カム打音「ガラガラ」音の原因と対策、解消方法について。

エンジンからの異音でもカム打音は「カラカラ」「ガラガラ」というような音でエンジンの頭の部分から聞こえてくるエンジン回転数に比例して早くなるのが特徴の異音です。

エンジンの異音は中を見るのが大変なのである程度判断をつけた上で修理内容などを決めたいものです。

修理するにしてもどのくらいの規模で修理を行うかによって修理金額が大きく異なると思いますし、カム打音であれば調整で治ってしまい金額も極端に高額にはなりませんので参考までに簡易的判断の仕方です。

■エンジンのカム打音とは?


エンジンの吸排機構の弁をバルブといいますがこのバルブの開閉をしているのがカム機構です。カム機構はカム山がバルブを押し下げるときに金属同士の接触があり、それ以外のときは一定の隙間があり、その隙間をバルブクリアランスと呼びます。

このバルブクリアランスが狂って大きくなってしまったりするとエンジンからの異音となって聞こえてくるカム打音となります。

■カム打音の原因


1,カム山やリフターの磨耗

過酷な運転状況にさらされることによって磨耗が促進、又は長期の使用によって磨耗量が多くなってしまった場合にバルブクリアランスが大きくなり打音が大きくなってしまいます。

2,アジャスター不良

カムのタイプによりますがバルブクリアランスがアジャスタータイプの場合は磨耗も考えられますがアジャスター自体の不良も考えられなくはありません。

3,油膜切れ、エンジンオイル粘度低下

カムの駆動部は常にエンジンオイルにさらされており油膜がクッションになって打音を低減し潤滑を行っているのでエンジンオイルの質が極端に劣化して粘度低下を起こしていたり、メンテナンス不良でエンジンオイルが入っていないとカム打音が激しくなる恐れがあります。

したがってオイルメンテナンスは重要で予防対策としてはこの当りをしっかりやっておく以外は特にないでしょう。エンジンオイルのメンテナンス知識などはエンジンオイル交換時期を参考にして下さい。

■カム打音の対策と解消方法


1,エンジンヘッドOH(オーバーホール)

一番確実かつ効果的なのはエンジンのヘッド、すなわちカム機構の分解整備です。原因が何かも一目瞭然ですしバルブクリアランスも規定値に調整し磨耗がひどかったら交換、というよう出費覚悟で挑めばカム打音が解消しないということはまずありません。

まだまだ車には乗るけど異音は何とか治したいという方はこの方法をオススメします。

2,粘度の高いエンジンオイルを入れる

通常使用しているエンジンオイルより固めのエンジンオイルを入れて膜圧を確保する方法です。エンジン冷間時には比較的高い効果を発揮するかも知れませんがエンジンオイルが高温になるにつれて効果を体感できなくなる可能性もあります。

エンジンオイルの粘度についてはエンジンオイル知識>>エンジンオイル粘度と選び方化学合成油の種類・解説あたりを参考にして下さい。

3,オイル添加剤で対応

エンジンオイルの添加剤によって金属表面の改質を行ったり膜圧を確保することによって打音低減を図る方法ですが、エンジンオイルの粘度を上げる方法と併用すれば単体より高い効果を期待できるでしょう。

オイル添加剤にはユーザーインプレッションでエンジン音が静かになったという声を聞きますがエンジンで音を発生している音の大半はカム打音なのでオイル添加剤は意外と効果が高いと思われます。

オイル添加剤完全マニュアルを参考にすると分かりやすいかと思います。

■カム打音(エンジン打音)のワンポイント


カム打音は正常時にもエンジンがかかっていれば出ている音です。どこからを異音と判断するかは微妙な店ですが特に異常と感じるような大きな音でなければ神経質になる必要はありません。

エンジンの作動に支障をきたすようなときは明らかに異常な大きな音になるので分かるはずです。

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