オーバーヒートの対処方法

■オーバーヒートの対応方法

①気が付いた時点で直ちに安全な場所へ車両を停止させる

②ヒーターを最高温度、最強風にする。エアコンはオンにしない。

③ラジエーターの電動ファンが回っていなかったり冷却水温が下がらない場合はエンジンを停止する。

④電動ファンがまわっており煙（水蒸気）等が出ていなければボンネットを開けてエンジンルームの風通しをよくして冷却する。ボンネットから煙（水蒸気）が出ているときは火傷の危険性があり危険なのであけない。

⑤基本的に上記のことを試して冷却水温が下がらない場合は直ちにエンジンを停止する。

⑥どうしても車両を移動しなければいけないときはエンジンが冷えてからラジエーターキャップをあけて水を補充して走行する（オススメできません。緊急時のみ。）

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■オーバーヒートの原因

オーバーヒートの原因としては冷却水の漏れによるエンジン冷却水の減少やメンテナンス不良による冷却水不足、サーモスタットと呼ばれる冷却水路開閉弁の固着、過度の負荷、エンジン本体の不良（シリンダヘッド吹き抜け）などが代表的です。

冷却水不足によるオーバーヒートならば水を補充することによって応急処置はできますが、何らかの故障によるオーバーヒートの場合はエンジン破損を避けるために無理に走行せずにレッカーサービスを呼ぶことをオススメします。

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■オーバーヒートと不具合

オーバーヒートはエンジンが異常過熱するため状況によってはエンジンへのダメージがもっとも大きいトラブルの一つです。初期に気が付くことができれば深刻なダメージを受けることはあまりありません。

エンジン本体の歪みによる圧縮不良、過度の過熱によるエンジンの焼き付きなどが最終的な結果症状でここまでいくともはや交換以外手がないので数十万単位の出費を覚悟しておきましょう。

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